Двигатель: PAJERO III Вездеход открытый (V6_W, V7_W) 2.5 TDi (V64W, V74W) Изменить
Категория: Гидравлический привод управления Изменить
ALANKO | Искать фото | Рабочий цилиндр, система сцепления Тормозная система: AISIN |
DJ PARTS | Искать фото | Рабочий цилиндр, система сцепления ? отверстия 1 [мм]: 19,05 |
NPS | Искать фото | Рабочий цилиндр, система сцепления |
SACHS |  | Главный цилиндр, система сцепления |
TRW |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Диаметр [мм]: 19 |
TRW |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Диаметр [мм]: 19,05 |
TRW | Искать фото | Главный цилиндр, система сцепления Диаметр [мм]: 15,9 |
AISIN |  | Рабочий цилиндр, система сцепления |
A.B.S. |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Тормозная система: AISIN Вес [кг]: 0,56 |
NIPPARTS |  | Главный цилиндр, система сцепления Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70 Диаметр [мм]: 15,9 Выпускн.-? [мм]: 10 |
NIPPARTS |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Диаметр [мм]: 23,8 Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 40 ? отверстия 1 [мм]: 14 |
GIRLING |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Диаметр [мм]: 19 |
BLUE PRINT |  | Главный цилиндр, система сцепления Вес [кг]: 0,550 необходимое количество: 1 |
BLUE PRINT |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Вес [кг]: 0,550 необходимое количество: 1 |
NPS |   | Главный цилиндр, система сцепления |
ASHUKI |  | Главный цилиндр, система сцепления Вес [кг]: 0,560 Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70 Диаметр [мм]: 15,9 необходимое количество: 1 Выпускн.-? [мм]: 10 |
ABE |   | Главный цилиндр, система сцепления Диаметр [дюйм]: 5/8 ? отверстия [мм]: 19,05 |
KAISHIN |  | Главный цилиндр, система сцепления Монтажная глубина [мм]: 74 Количество крепежных отверстий: 2 Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 3/4 (19,05) |
KAISHIN |  | Главный цилиндр, система сцепления Монтажная глубина [мм]: 74 Количество крепежных отверстий: 2 Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 5/8 (15,87) |
Загрузка данных...
2009-2023 © МГ-БАЙ – белорусская компания, крупный поставщик автозапчастей в Республике Беларусь.