Двигатель: LANCER III Station Wagon (C1_V, C3_V) 1.5 12V (C12V) Изменить
Категория: Гидравлический привод управления Изменить
KAGER | Искать фото | Главный цилиндр, система сцепления |
ALANKO | Искать фото | Рабочий цилиндр, система сцепления Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 20,6 |
PROTECHNIC | Искать фото | Рабочий цилиндр, система сцепления Диаметр цилиндра [мм]: 20,64 Материал: Чугун |
HERTH+BUSS JAKOPARTS |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Диаметр [дюйм]: 13/16 ? отверстия [мм]: 20,63 Материал: Серый чугун |
JAPANPARTS |  | Рабочий цилиндр, система сцепления ? отверстия 1 [мм]: 20,5 Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 50 Внутренняя резьба [мм]: 9 Количество резьбовых отверстий: 1 |
JAPANPARTS |  | Главный цилиндр, система сцепления ? отверстия 1 [мм]: 22 Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 56 Внутренняя резьба [мм]: 8,8 Количество резьбовых отверстий: 1 |
TRW |  | Рабочий цилиндр, система сцепления ограничение производителя: UAC Диаметр [мм]: 20,6 |
TRW |  | Главный цилиндр, система сцепления Диаметр [мм]: 15,9 |
AISIN |  | Главный цилиндр, система сцепления |
A.B.S. |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 20.6 Вес [кг]: 0,5 |
CAR |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Диаметр цилиндра [мм]: 20,64 для артикула №: 9329 Материал: Чугун |
NIPPARTS |  | Главный цилиндр, система сцепления Диаметр [мм]: 15,9 Дополнительный артикул / Доп. информация 2: Подсоединение слева Внутренняя резьба [мм]: M10x1,5 |
NIPPARTS |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Диаметр [мм]: 20,6 Параметр: Push/Rod:Eye Bolt Тип крепления: для вертикального укрепления |
ASHIKA |  | Рабочий цилиндр, система сцепления ? отверстия 1 [мм]: 20,5 Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 50 Внутренняя резьба [мм]: 9 Количество резьбовых отверстий: 1 |
ASHIKA |  | Главный цилиндр, система сцепления ? отверстия 1 [мм]: 22 Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 56 Внутренняя резьба [мм]: 8,8 Количество резьбовых отверстий: 1 |
KAGER |  | Рабочий цилиндр, система сцепления |
GIRLING |  | Рабочий цилиндр, система сцепления ограничение производителя: UAC Диаметр [мм]: 20,6 |
GIRLING |  | Главный цилиндр, система сцепления Диаметр [мм]: 15,9 |
NPS |   | Рабочий цилиндр, система сцепления |
ASHUKI |  | Главный цилиндр, система сцепления Диаметр [мм]: 15,9 Вес [кг]: 0,472 необходимое количество: 1 Дополнительный артикул / Доп. информация 2: Подсоединение слева Внутренняя резьба [мм]: M10x1,5 |
ASHUKI |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Диаметр [мм]: 20,6 Вес [кг]: 0,518 необходимое количество: 1 Параметр: Push/Rod:Eye Bolt Тип крепления: для вертикального укрепления |
ASHUKI |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Диаметр [мм]: 20,6 Вес [кг]: 0,9 необходимое количество: 1 Параметр: Push/Rod:Eye Bolt Тип крепления: для вертикального укрепления |
JAPKO |  | Рабочий цилиндр, система сцепления ? отверстия 1 [мм]: 20,5 Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 50 Внутренняя резьба [мм]: 9 Количество резьбовых отверстий: 1 |
JAPKO |  | Главный цилиндр, система сцепления ? отверстия 1 [мм]: 22 Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 56 Внутренняя резьба [мм]: 8,8 Количество резьбовых отверстий: 1 |
ABE |  | Рабочий цилиндр, система сцепления ограничение производителя: UAC Диаметр [мм]: 20,6 |
MDR | Искать фото | Главный цилиндр, система сцепления Вес [кг]: 0,57 ? отверстия 1 [мм]: 22 Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 56 Внутренняя резьба [мм]: 8,8 Количество резьбовых отверстий: 1 |
MDR |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Вес [кг]: 0,49 ? отверстия 1 [мм]: 20,5 Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 50 Внутренняя резьба [мм]: 9 Количество резьбовых отверстий: 1 |
Загрузка данных...
2009-2023 © МГ-БАЙ – белорусская компания, крупный поставщик автозапчастей в Республике Беларусь.