Двигатель: AVENSIS седан (T25) 2.0 D-4D Изменить
Категория: Гидравлический привод управления Изменить
TRUSTING | Искать фото | Рабочий цилиндр, система сцепления Вес [кг]: 0,614 Диаметр [мм]: 20,64 |
fri.tech. | Искать фото | Рабочий цилиндр, система сцепления Вес [кг]: 0,614 Диаметр [мм]: 20,64 |
ALANKO | Искать фото | Главный цилиндр, система сцепления |
ALANKO | Искать фото | Рабочий цилиндр, система сцепления Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 20,6 Тормозная система: TRW |
BENDIX | Искать фото | Рабочий цилиндр, система сцепления Диаметр [мм]: 20,6 |
HELLA |  | Рабочий цилиндр, система сцепления ? отверстия [мм]: 20,64 Материал: Серый чугун Номер технической информации: AF8041 |
LuK |  | Рабочий цилиндр, система сцепления |
VALEO |  | Рабочий цилиндр, система сцепления |
BOSCH |  | Рабочий цилиндр, система сцепления ? отверстия [мм]: 20,6 |
SACHS |  | Рабочий цилиндр, система сцепления |
TEXTAR |  | Рабочий цилиндр, система сцепления ? отверстия [мм]: 20,64 Материал: Серый чугун Номер технической информации: 52000 0035 0 1 |
FTE |  | Рабочий цилиндр, система сцепления ? отверстия [мм]: 20,64 Материал: Серый чугун |
HERTH+BUSS JAKOPARTS |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Диаметр [дюйм]: 13/16 ? отверстия [мм]: 20,63 Материал: Серый чугун |
BREMBO |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Материал: Чугун Межосевое расстояние [в мм]: 34 Размер резьбы: 10X1 для артикула №: E 83 001 ? отверстия [мм]: 20,64 |
MAGNETI MARELLI | Искать фото | Рабочий цилиндр, система сцепления Диаметр [мм]: 20,64 |
TRISCAN |  | Главный цилиндр, система сцепления Диаметр [мм]: 15,87 |
TRISCAN |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Диаметр [мм]: 20,6 |
NK |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Диаметр [мм]: 20,6 Материал: алюминий |
JAPANPARTS |  | Рабочий цилиндр, система сцепления ? отверстия 1 [мм]: 20,6 Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 35 Внутренняя резьба [мм]: 8,7 Количество резьбовых отверстий: 1 |
TRW |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Диаметр [мм]: 20,6 |
AISIN |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Диаметр [мм]: 20,6 |
LPR |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Тормозная система: TRW ? отверстия [мм]: 20,64 Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 34 Материал: Чугун Размер резьбы: 10 x 1 для артикула №: 3528 |
A.B.S. |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 20.6 Тормозная система: TRW Вес [кг]: 0,42 |
A.B.S. |  | Главный цилиндр, система сцепления Вес [кг]: 0,52 |
NIPPARTS |  | Главный цилиндр, система сцепления Диаметр [мм]: 15,9 Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без резервуара Внешняя резьба [мм]: M10x1,5 |
NIPPARTS |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Диаметр [мм]: 20,6 Внутренняя резьба [мм]: M9x1,0 Количество крепежных отверстий: 2 |
ASHIKA |  | Рабочий цилиндр, система сцепления ? отверстия 1 [мм]: 20,6 Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 35 Внутренняя резьба [мм]: 8,7 Количество резьбовых отверстий: 1 |
GIRLING |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Диаметр [мм]: 20,6 |
KAWE |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Межосевое расстояние [в мм]: 34 ? отверстия [мм]: 20,64 Размер резьбы: 10 x 1 Материал: Чугун для артикула №: 3528 Тормозная система: TRW |
BLUE PRINT |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Вес [кг]: 0,440 необходимое количество: 1 |
Brake ENGINEERING |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Диаметр [мм]: 20,6 |
NPS |  | Главный цилиндр, система сцепления |
NPS |  | Рабочий цилиндр, система сцепления |
ASHUKI |  | Главный цилиндр, система сцепления Диаметр [мм]: 15,9 Вес [кг]: 0,5 необходимое количество: 1 Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без резервуара Внешняя резьба [мм]: M10x1,5 |
ASHUKI | | Главный цилиндр, система сцепления Диаметр [мм]: 15,9 Вес [кг]: 0,4 необходимое количество: 1 Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без резервуара Внешняя резьба [мм]: M10x1,5 |
ASHUKI | | Рабочий цилиндр, система сцепления Диаметр [мм]: 20,6 Вес [кг]: 0,440 необходимое количество: 1 Внутренняя резьба [мм]: M9x1,0 Количество крепежных отверстий: 2 |
VILLAR |  | Рабочий цилиндр, система сцепления для артикула №: 624.5051 Межосевое расстояние [в мм]: 34 ? отверстия [мм]: 20,64 Размер резьбы: 10X1 Материал: Чугун |
IPS Parts |  | Рабочий цилиндр, система сцепления |
JAPKO |  | Рабочий цилиндр, система сцепления ? отверстия 1 [мм]: 20,6 Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 35 Внутренняя резьба [мм]: 8,7 Количество резьбовых отверстий: 1 |
ABE |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Диаметр [мм]: 20,6 |
KAISHIN |  | Главный цилиндр, система сцепления Монтажная глубина [мм]: 80 Количество крепежных отверстий: 2 Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 5/8 (15,87) |
KAISHIN |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Монтажная глубина [мм]: 43 Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 13/16 (20,63) |
KAISHIN |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Монтажная глубина [мм]: 42 Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 13/16 (20,63) |
KAISHIN |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Монтажная глубина [мм]: 34 Количество крепежных отверстий: 1 Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 22 |
DJ PARTS |  | Рабочий цилиндр, система сцепления ? отверстия 1 [мм]: 20,64 Материал: Серый чугун Вид коробки передач: механическая коробка передач |
HELLA PAGID |  | Рабочий цилиндр, система сцепления ? отверстия [мм]: 20,64 Материал: Серый чугун Номер технической информации: AF8041 |
MDR |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Вес [кг]: 0,39 ? отверстия 1 [мм]: 20,6 Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 35 Внутренняя резьба [мм]: 8,7 Количество резьбовых отверстий: 1 |
MDR |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Вес [кг]: 0,44 ? отверстия 1 [мм]: 21 Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 34 Внутренняя резьба [мм]: 9 Количество резьбовых отверстий: 1 |
BSF |  | Рабочий цилиндр, система сцепления Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 34 Тормозная система: TRW Материал: Чугун ? отверстия [мм]: 20,64 Размер резьбы: 10 x 1 |
Загрузка данных...
2009-2023 © МГ-БАЙ – белорусская компания, крупный поставщик автозапчастей в Республике Беларусь.