Автоматизация обнаружения пешеходов

При опасности столкновения с пешеходом устройством автоматически включается торможение автомобиля.

Известно, что столкновения автомобиля с пешеходом, как правило, ничем хорошим не заканчивается. По статистике, при скорости 30 км/ч, смерть человека наступает с вероятностью 5%. При 50 км/ч -  шансы стать трупом приближаются к 45%, а при 65 км/ч выжить удается только 15% пострадавших, что подтверждает вице-президент Мартин Тоон.

Для снижения смертности на дорогах, компанией предложена активная система безопасности, в составе которой – видеокамера и радар, и вспомогательный компонент – электронная система контроля устойчивости (ЭКУ).

С помощью видеокамеры можно распознать автомобили, дорожную разметку и дорожные знаки, и пешеходов — даже в случае их передвижения в толпе и с зонтами. Минимальной дистанцией, при которой можно определить наличие людей, называется 40 метров, таким образом, бросившегося под колёса человека системе спасти не удастся. Но безопасность других пешеходов повысится: система автоматически притормаживает, и автомобиль если не остановится, то существенно замедлится. Радар функционирует в диапазоне 24 ГГц и используется для подтверждения данных видеокамеры.

Выпускать систему в промышленных масштабах компания TRW планирует начать в 2014 году. Но удастся ли договориться с автопроизводителями, можно только догадываться.